Xaneiro 2008


O domingo pasado estivemos en Xistredo.

Saimos de mañanciña (non tan de mañanciña como quería Alfonso nin tan tarde como pretendía Xerardo), o suficiente para chegar ó mediodía e encher...

Durante o viaxe Alfonso e Peña non deixaron nin un intre de xogar cos seus novos tamagochis (un vario deixa de cumprir a súa función cando te dedicas a ver qué ocorre cando abres a ventá dun coche a 120 kmh para oir cómo pita, deixa de ser un vario e pasa a ser un tamagochi nas "expertas" mans de Alfonso e Peña... ;-) )

Despois dun largo e sonoro viaxe chegamos a Xistredo... nun principio a cousa parecía que ía ir de descensos pero non foi así... o día anterior xa nos contaran o ben que se voara, e non ía ser menos o domingo... despegamos do leste, menos mal, porque si teño que voltar ó coche cargando co equipo non sei se daría...

Eu só fixen un voo, de case unha hora, xirando case todo o tempo na única térmica que había con Xerardo, un par de frontais asimétricas e unha simétrica, pero frouxiñas. As térmicas ó chegar arriba estaban bastante rotas seguramente pola inversión... funme a dar unha voltiña a ver se atopaba máis e xa deixei a ladeira...

Encantoume o sitio, hai que voltar, que dúas das probas do calendario galego van a ser alí... e o sitio meréceo.

De Ferrol fomos Xerardo, Alfonso, Peña e máis eu... en Lugo uníronse Xabier Torrón e Benito.

Levei a cámara en voo pero non grabei nada... ó meter a cámara no cockpit pulsei o botón de apagado sen darme conta... lástima, porque sairían unhas tomas moi bonitas xirando moi perto con Xerardo, outra vez será.

Pero si queredes ver fotos podedes entrar no blogue de Sandruka ou de Moncho, que sí sacaron fotos...

Track do voo de Xistredo.

A verdade é que hoxe estou un pouco canso e non me apetece moito escribir... SERÁ POLO VOO DE 2 HORAS QUE FIXEN Ó MEDIODÍA EN SAN CRISTÓBAL!!!! Por fin se volve a voar como é habitual... deixolle a Marcos que volo relate él.

Track do voo de hoxe en San Cristóbal.

Chuzame! chuzame -

"Si hay un león con la boca abierta le sales por el rabo..."

 

Samuel dixit

 

Hoxe ó mediodía chamoume Marcial para contarme que estaba en Ponzos e que alí estaba norte no aterraxe. Eu xa levaba un bo rato mirando as bandeiras de diante da miña casa, pero en Esteiro o vento aínda estaba Este-Sudeste...

 

Con estas boas novas non tardei en cargar o coche e marchar para aló. Xa levaba uns días desmotivado por outras razóns pero hoxe decidín que esto non podía seguir así, así que a vida segue, e o mellor para esquecer é voar... voar faime esquecer todo o demáis, despegar os pés do chan é como un interruptor que fai que todo o demáis desapareza, só quedan as zoas de ascendencia, as térmicas, o vento, a soidade, a tensión necesaria dos freos, a vela cortando o vento co seu suave silbido... voar é moi relaxante.

 

A previsión para hoxe era de que a orientación comenzaba pola mañá sudeste e iba rolando ata nordeste ó mediodía quedando haí toda a tarde e subindo de intensidade, así que imaxinei que non tería moito tempo de norte... e así foi. Cando cheguei xa se puxera nordés e moi cruzado.

 

Aproveitamos para facer campa mentres o vento ía subindo e decidín non chamar a ninguén pois o día non pintaba nada ben.

Chegou un momento en que o vento acadou unha intensidade que, aínda que totalmente cruzado me permitía despegar e quedar pinchado no aire nun buraquiño da praia... e seguía a subir. Marcial tentou sair un par de veces e nunha delas acadouno, pero foise moi adiente e perdeu a ladeira, pero lonxe de rendirse foi botándolle peito e achegándose á parede, tanto que chegou a tocar con ela coa espalda e aterrar arriba... botoulle un par... pero si a vela lle chega a caer hacia atrás puido ser un susto, por sorte controlouna ben.

 

O vento seguía a subir e con él eu tamén collía máis altura e comezaba a quedar enchinchetado coa Magic-4... o que indica que xa non estaba para voar con velas dhv 1. Comecei a ter que usar acelerador e o vento cada vez máis cruzado... Rematei voando con rachas por riba dos 45, eu diría que a media estaba rondando precisamente eses 45, xa que o acelerador xa se me fixo imprescindible a maior parte do tempo, e nalgún momento metido a tope.

 

Vamos, unha xornada de ver "interesantes " arrastróns dende o aire, a xente desbrozando o monte, moito acelerador e... por suposto, engadir que a Magic-4 é unha MAQUINA!!!

Con ningunha outra vela podería ter voado hoxe, e aínda que bastante movido non resultou preocupante en ningún intre.

 

A aterraxe... ventarrón de aúpa... pinchado e sen case poder chegar ó cortado, avanzando de lado... e vai o vento e remata de cruzarse... afundida de aúpa... consigo meterme ó cortado... a vela cae arriba no aterraxe e eu de pé na baixada á praia... non estivo mal.

 

Resumindo: Un día para voar con velas moi rápidas... levantar con moito tino... voar sen tocar os frenos e sí o acelerador... non levaba a cámara para grabar as arrastradas da xente en visión cenital ;-) ... e a frase do principio é de Samuel comentando unha arrastrada de Marcial, que parece mentira que un tío tan grandote poida ir tan rápido arrastrado por unha vela ;-) . É broma, que se lle ven boas maneiras ó rapaz... botoulle peito achegándose ó cortado... pero cada vez que o vexo na miña imaxinación por riba dos toxos a toda velocidade... :-D :-D :-D vexo un león sin rabo... :-D :-D :-D

 

Creo que a vida segue... hai que ser positivos... haí fóra estanme a agardar moitas horas de voo, novos despegues, novos retos, nova xente...

 

A VOARRRRRRRR!!!!!!!!!

Chuzame! chuzame -

Próximamente a Federación galega ten previsto realizar un curso de Xuiz de parapente e Organizador de competicións... todos os interesados poden informarse na Federación galega, a ser posible antes do 15 de Febreiro, xa que o precio variará en función dos inscritos.

Chuzame! chuzame -

Aínda que todavía é provisional, o esbozo do que vai ser o calendario galego de competición para este ano xa está listo...

Calendario liga galega 2008 (provisional)

Gistredo 12-13 Abril
O Faro 10-11 Maio
Quiroga 7-8 Xuño
Baltar 12-13 Xullo
Baltar 9-10 Agosto
Gistredo 6-7 Setembro

Seis datas que serán ademáis obrigatorias como adestramento do equipo galego e que veñen a cubrir a escaseza de probas de competición dentro da nosa comunidade para os aficionados á competición... ou para aqueles que busquen unha excusa para voar noutros sitios con coñecidos e amigos.

O caso é voar, sexa nunha concentración, competición ou por libre... pero neste caso poderás desfrutar do ambiente... Só resta agardar que a previsión meteorolóxica acompañe e se dean estupendas condicións e... sacar a licencia federativa.

Vémonos no aire... e a ser posible que eu estea máis arriba (Hai que empezar a picar á xente para que se apunten... ;-) )

Chuzame! chuzame -

Estracto de mi carta a los Reyes Magos del Parapente...

Queridos Reyes Magos...

Este año he sido muy bueno (al menos lo que va de año 2008).

He sido muy paciente con el hombre del tiempo y no me he acordado ni una sola vez de su familia cuando cambian por la mañana la previsión del tiempo y ponen que va a llover después de que me pasara toda la noche pensando en el vuelazo que me iba a dar al día siguiente... creo que al fin he comprendido que no lo hace por fastidiarme y que hay que quererlo como es...

En los despegues he ayudado a los amigüitos a retirar la vela de los tojos cuando se caen en ellos y he procurado evitar hacer comentarios jocosos al respecto... por la cuenta que me trae, no vaya a ser que después vaya yo, cosa muy probable teniendo en cuenta el tiempo que hace...

Los días que he hecho un vuelazo no he vacilado a los compañeros enviándoles el track al correo electrónico como otras veces... pero de buen rollo, eh?... Sana competencia... Twisted Evil

No he lanzado improperios a los cuatro vientos cuando Marcos me vacila diciéndome por la emisora que tengo un extrados muy bonito en vuelo, ni cuando no puedo ir a volar y me están llegando mensajes cada 5 minutos para decirme lo bien que se está volando en tal o cual sitio (Cabrones... Evil or Very Mad )

Además sólo me he tirado para atrás intentando hacer cross los días que valían, sólo he pasado por encima del mar con altura suficiente (casi siempre), he volado con viento cruzado con cuidado y no me he caído al mar NI UNA SOLA VEZ... Con lo que he contribuido a no estresar demasiado a mi instructor, Gerardo. Rolling Eyes

He hecho mucha campa y me he leído el libro de teoría de Mario Arqué... He respetado las preferencias y he ayudado a limpiar los despegues.

Teniendo en cuenta todo esto quiero:

Un paramotor y una vela de esas que corren mucho... para los días que no puedo volar en libre.

Un GPS para las competiciones, para cuando se me acaba la pila del que tengo llevar uno de reserva...

Un arnés carenado para correr más y planear más e ir abrigadito muy alto y fardar mucho y que se me vea muy "pofesional"...

Nuevos despegues en Ferrol con las orientaciones que nos faltan para poder volar en libre con cualquier orientación

Por favor, contactad conmigo antes para que os de las especificaciones de lo que quiero no vaya a ser que os equivoquéis y luego tenga que ir a la tienda a cambiarlo...

Y como siempre me dicen que no pida sólo para mi...

Very Happy PARA LOS DEMÁS PIDO QUE VUELEN MUCHO Y MUY ALTO Y MUY LEJOS Y MUY SEGUROS Very Happy que total eso es gratis... pero recordad que lo importante son las cuatro primeras cosas... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Sin más, atentamente suyo...

Diego

PD: Si la economía está chunga, Majestades, no me importaría demasiado esperar a las rebajas o a después de la cuesta de Enero...

Espero que todos tengáis un Feliz y próspero en vuelos Año 2008, que los Reyes Magos os traigan muchas cosas y que sigamos disfrutando de este deporte por mucho tiempo

Un saludo.

Diego

Chuzame! chuzame -

Aproveitando unha visita a miña familia en Lugo, achegámonos Bego e máis eu a ver as zonas de vó do Bierzo. Ademáis pola mañá non facía mal tempo, e daban SO, así que podía ser que Gistredo ou o Cervatín nos agasallaran cun anaco de ingravidez...

En primeiro lugar FELICITAR aos compañeiros de parapente no Bierzo pola páxina fenomenal que teñen e manteñen (tedes o enlace na dereita). Polas indicacións collidas da súa páxina chegamos perfectamente, e recoñecimos a zona de vó sen problema ningún.

Cando chegas a zona de vó, xa ves carteis indicadores, como por exemplo o que marca a aterraxe de Gistredo:

Aterraxe en Gistredo

É unha aterraxe enorme e moi coidada, ó carón da carretera.

Seguindo os carteis subimos, e podedes ver como cambiou a paisaxe, metémonos na bruma, e apareceu a neve. Disfrutamos dunha subida preciosa.

Despegue Gistredo

O despegue, como era de supoñer, estaba cuberto. Lástima, pois a manga estaba orientada e soplaba unha brisa perfecta...

Caseta

A baixada foi delicada, levounos un bon anaco, mais a modiño fumos baixando...
Baixando Gistredo

Voltaremos pronto, esta vez a voar, a xantar en Noceda, e a disfrutar do Bierzo. De novo gracias aos currantes de parapente Bierzo e a diego polos enlaces.

Chuzame! chuzame -

Como moi ben dixo Marcos nun comentario anterior... ¡Cómo non nos vai gustar Esmelle!.

Como xa sabedes é o meu sitio de voo preferido, non en van tenme ofrecido tardes de voo estupendas...

Para recordar unha desas tardes déixovos un video de Marcos voando en Esmelle... ese día voamos ata aburrirnos... xa hai tempo que non podemos dicir o mesmo, a ver si co cambio de ano tamén cambia o tempo.

Chuzame! chuzame -